Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Жизнь замечательного блогера: Свет души, теплота сердца, тембр голоса.

В моей жизни было много разного, но вот интервью для сообщества в ЖЖ я писал впервые.
Я очень благодарен Татьяне: tanya_karenina за это интервью, а так же сообществу goodpeople за тёплый приём.
Так же хочется сказать спасибо Лене: playmother Которая подсказала куда писать, что бы поучаствовать в этом проекте. По сути я в сообщество напросился, и ни чуть не жалею.
Всех со светлым праздником пасхи!
Христос Воскресе!

Интервью с блогером Иваном Колобовым - взрослым человеком двадцати двух лет, которому отсутствие зрения не мешает летать, писать, петь, и жить насыщенной жизнью - подтверждает тезис о том, что хороших людей должно быть много. Появление Ивана у нас в сообществе притянуло к нам сразу много хороших людей, которые сопутствуют Ване по жизни. Это Марина bogybogovo, Сава strangesavage и многие другие, о которых приятно узнавать из Ваниного ЖЖ. Для меня знакомство с Ваней тоже стало открытием и откровением: встретить такого искреннего и, не побоюсь этого слова, светлого человека - редкая удача.
И особенно приятно опубликовать интервью с ним в такой хороший праздник, как Пасха.

Collapse )


promo ivan_kolobov april 16, 2017 11:05 91
Buy for 20 tokens
В моей жизни было много разного, но вот интервью для сообщества в ЖЖ я писал впервые. Я очень благодарен Татьяне: tanya_karenina за это интервью, а так же сообществу goodpeople за тёплый приём. Так же хочется сказать спасибо Лене: playmother Которая подсказала…

Столица золотого кольца России (Часть первая)

Что ж, друзья, начинаю свой рассказ о первом путешествии сего наступившего года. Оно как вы поняли из заголовка, случилось в Ярославль.

Почему туда? Ну потому что в Казань ходит один поезд и довольно дорогой, в Европу как-то не захотелось, и решено было поехать в Ярославль. Это относительно недалеко.

Фотографии вы видели в предыдущем посте, который вышел в воскресенье с переносом из инстаграма, а тут я расскажу как всё было.

Видимо будет несколько частей.

Путешествие началось первого января. Кто-то доедал салаты, кто-то спал после новогодний ночи, а мы с мамой отправились в этот город.

Поезд уходил вечером, а потому днём ехать в Петербург вообще смысла не было. Изначально планировалось, что мы уедем 31-го декабря и встретим новый год на дворцовой площади, но, посмотрев на погоду, решили всё-таки новый год провести дома.

Шли дожди, и в день нашего отъезда тоже. Мало того, что был проливной дождь, так ещё и температура была +6. Так что новый год удался. Он уже частенько без снега, но что бы с такой погодой, это было впервые.

И вот первого января в половину пятого вечера, мы погрузились в такси, и отправились в Петербург на ладожский вокзал. Поужинав в Евразии, (Ресторан японской кухни рядом с вокзалом) в 21 час мы погрузились в Пассажирский поезд, следовавший из Петербурга в Кострому.

До Костромы мы не доезжали, а выходили в Ярославле. Поезд делает большую остановку в этом городе.

Collapse )

Казань гостеприимная и такая родная.

Вот уже который раз, наверное четвёртый я так или иначе оказываюсь в этом городе.

А началось всё в 2015-ом году, когда меня позвали сюда на фестиваль. С тех пор я влюбился в этот город и хочется приезжать снова и снова, погулять по набережной реки Казанки, поесть вкусностей татарской кухни, да и вообще здесь уже появились люди, с которыми хочется встретиться.

Все вы наверняка видите фотографии которые падают сюда из инстаграма, и, возможно, кому-то это не нравится, но я сейчас поясню почему так сделал:

Дело всё в том, что писать в режиме онлайн, пока я нахожусь здесь совершенно некогда, а потом будет сложно отбирать фотографии для постов, потому что после Казани я на следующий день сразу же уезжаю в другое путешествие, потому впечатлений будет много, фотографий ещё больше, и скоро начнётся серия постов про путешествия.

Сейчас же, пока есть время, скажу, что некогда писать здесь по причине того, что почти каждый день у нас экскурсии, и проводит их Ирина, Гуреева, с которой мы мы познакомились два года назад. Слушая её, складывается впечатление, что она она знает всё о каждом доме, будь-то Казань или острав-град Свияжск.

Мы уезжаем с утра, и возвращаемся лишь вечером поздно. Информацию надо переварить, да и сил писать посты нету, хотя я прекрасно понимаю, что откладывать это надолго нельзя, потому как потом впечатления будут другими, но я постараюсь надолго не затягивать.

Collapse )

Куда уехали трапы или всё хорошее быстро заканчивается.

Я всегда думал, что трапы есть только у самолётов или у теплоходов.

Никогда бы не мог подумать, что на железной дороге они так же существуют.

Оказывается они есть, но вот их быстро расхватали. А может быть их иностранцы разобрали на сувениры?

Все мы помним событие довольно масштабное событие прошлого года, это чемпионат мира по футболу. Кто-то был им доволен, кто-то нет, каждый человек относился к нему по-разному, но чемпионат был, и этого уже не отнять.

И вот в рамках этого чемпионата, обнаружилось удачное открытие. Многие ездят поездами, и, наверняка, знаете, как это непросто, садиться в поезд, когда между платформой и вагоном огроменное пространство. Так или иначе, если чуть зазевался, то всё. есть большая вероятность угодить туда между платформой и вагоном.

Но вот когда проходил тот самый чемпионат, мы наконец-то дождались площадок или этаких трапов, которые соединяют платформу и вагон, тем самым закрывают это самое пространство. Во-первых по нему очень удобно проходить, не надо бояться, что провалишься туда, а во-вторых очень удобно вести чемоданы.

С такими трапами у вагонов я ездил в Вологду, и в Москву. После посадки трап легко убирается, и на станции выставляется вновь.

Но вот чемпионат закончился. В метро дублирование объявлений станций на английском языке убрали, иностранцы уехали, а вместе с этим исчезли и трапы.


Collapse )

Из двух выбирают лучшее. Что же это?


Да, выбирать приходилось только лишь из двух, больше вариантов на тот момент не было, но что же выбрать?

На этот вопрос я ответа так и не нашёл.

Сегодня мы сравним два поезда. Точнее я расскажу вам об одном, на котором мне довелось ехать.

Расскажу впечатления, и попробуем найти золотую середину и выбрать удобный вариант. Правда тут, как говорится, на вкус и цвет. Что говорить о вас и советовать вам, если я сам ещё не определился.

Кто видел мой инстаграм, знает, что я был всю прошлую неделю в гостях в Московской области. И что бы добраться до Москвы для начала, в этот раз выбор пал на поезд Невский экспресс.

Обычно я сразу помещаю сюда какую-то информацию об этом поезде для тех кто не знает, или не ездил. Так же сделаю и в этот раз.

Невский экспресс (№747А/748А) — скоростной пассажирский поезд, курсирующий между Москвой и Санкт-Петербургом. Поезд был введён в эксплуатацию 11 июня 2001 года. Конечно же цифры 747 и 748 были введены недавно. Раньше у поезда был совсем другой номер.

В отличие от действовавшего с 1984 по 2009 годы на этом же маршруте скоростного электропоезда ЭР200, у которого все вагоны кроме головных были моторными, поезд «Невский экспресс» состоит из электровоза (ЧС200 или ЭП20), 11 пассажирских вагонов и одного вагона-ресторана производства Тверского вагоностроительного завода. Честно сказать, как по мне, так на мой взгляд это обычный купейный вагон, в котором сняты полки, на которых обычно спят пассажиры и вместо них поставлены 6 кресел. По три друг на против друга.

Collapse )

Знакомимся с РЖД.

Да, это не новая организация, это наши Российские железные дороги.

Можно подумать, что я с ними не знаком, и никогда не сталкивался? Всё-таки сталкивался и знаком, не смотря на то, что больше люблю самолёты, но вот к их премудростям, порой, надо ещё привыкать.

Когда в апреле и мае я писал о том, как купить билеты в купе для маломобильных пассажиров, и о том, что для этого нужно стоять в кассе, мне ответили в комментариях, что можно зарегистрироваться в центре содействия мобильности и покупать и такие билеты через интернет.

Собственно я и сам замечал эту возможность на сайте РЖД, но зарегистрироваться в этом центре не было как-то ни желания ни времени.

Тут  в отпуске появилось время, и решил я перед тем, как купить билет, попробовать зарегистрироваться в этом центре.

Зарегистрироваться можно как в кассе, так же направив данные на электронную почту, так же можно заполнить специальную форму на сайте.

Этот пункт я и выбрал. При заполнении всех данных необходимо было прикрепить программу реабилитации, которая была отсканирована. Теперь давайте посмотрим, какие форматы файла доступны для отправки.

Такими форматами являются: DOC/DOCX, XLS/XLSX, PDF, JPEG, JPG, PNG, TIFF, RAR, ZIP, 7Z*

Естественно был сделан выбор в пользу архивов, в которые я вложил все страницы программы.

Collapse )

ps. А теперь вопрос к вам: нужно ли соединять аккаунт в ЖЖ с инстаграм? Вам это нужно? Нужно что бы публикации из инстаграма переносились сюда?

Самый большой минус ласточки

Да, можно было бы поговорить про птиц, но я не орнитолог, а потому поговорим про другие ласточки. Догадались какие?

Collapse )
Всем всего самого доброго и до скорой встречи.
Ваш русский француз!



Наконец-то мы встретились!

И вот наконец-то мы встретились. С нашей крайний встречи прошло уже достаточно много времени. Была и поездка в Армению, было и начала учебного года и два месяца работы.

Collapse )
Вам желаю я всего самого доброго.
До скорой встречи,
Ваш русский француз!